成品油价格小幅上调 后市存下行压力

2023-06-29 11:23:24 来源:中国经营网

6月28日,国家发改委发布的信息显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年6月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均提高70元。

《中国经营报》记者注意到,2023年以来,国际油价震荡波动,进而影响我国成品油价格频繁变动。不过,本轮计价周期内,国际原油弱势震荡,消息面对市场行情影响有限。


【资料图】

金联创成品油分析师王延婷表示,考虑到计价周期末期,原油价格下跌幅度较大,进入新一轮计价周期后,变化率将转为负向区间发展。“短期内,国际油价或震荡小涨,新一轮零售价调价窗口期为2023年7月12日。”

成品油价格小幅上调

据金联创测算,截至6月28日第十个工作日,参考原油品种均价为73.21美元/桶,变化率为1.10%,国内零售价如期兑现上调。其中,汽油上调70元/吨、柴油70元/吨,折升价为92#0.05元、95#0.06元、0#0.06元。

本轮成品油价格调整后,终端用油成本稍有增加。汽油方面,按油箱容量为50L的小型车计算,加满一箱92#汽油仅多支出2.5元;柴油方面,以月行驶里程为10000公里,每百公里耗油40L的柴油车为例,新一轮计价周期内增加120元左右支出。以柴油车为主的大型物流运输以及客运公司等企业成本略有提升。

今年以来,国内成品油零售价共经历13次调价窗口,其中上调5次,下调6次,搁浅2次,涨跌互抵之后,年内汽、柴油价格均下调55元/吨,折合升价分别下调0.04元和0.05元。终端用油成本较年初水平相近。

记者注意到,本轮计价周期内,国际原油呈现先涨后跌的趋势,整体均价小幅走高。具体来看,5月中国原油加工量增加至6200万吨。同时,IEA数据显示,二季度中国石油需求达到1630万桶/日,创历史纪录。

从国内市场来看,本轮计价周期内,国际原油走势较为震荡,消息面对市场行情影响有限。需求方面,全国范围内高温天气增加,加之南方地区降雨天气持续,户外工程开工受挫,对柴油需求形成制约;而汽油方面,夏季车载空调逐步启用,加之端午小长假期间,私家车出行半径及频率增加,汽油市场需求表现尚可。但考虑到当前国内资源供应较为宽裕,加之消息面支撑有限,下游接货依然较为谨慎,主营单位出货压力仍存,整体价格持续下行。但由于汽油需求相对坚挺,价格跌幅小于柴油。

王延婷表示,考虑到计价周期末期,原油价格下跌幅度较大,进入新一轮计价周期后,变化率将转为负向区间发展,调价后首个工作日,变化率将在-3%,对应汽、柴油下调幅度150元/吨附近。短期内,国际油价或震荡小涨,新一轮零售价调价窗口期为2023年7月12日。

王延婷认为,投资者对中国能源需求前景向好的乐观预期对油价形成支撑。另外,美联储宣布暂停加息,美元指数跌至低点,美元走弱也提振以美元计价的原油价格上涨。虽然后期英国央行超预期加息50个基点引发投资者对经济前景及能源需求的担忧,油价一度走低,但本轮计价周期内原油整体价格依然小涨。

国内原油市场平稳运行

从全球来看,乌克兰局势以及全球各国金融政策调整,对成品油价格形成冲击。

美国石油协会公布的数据显示,近期美国原油和汽油库存下降。截至6月23日,美国原油库存下降约240万桶,汽油库存下降约290万桶,这一数据高于此前市场预测。

对于国内市场而言,成品油安全稳定供给是长期坚持的方向之一。

国家统计局数据显示,今年5月,我国原油生产有所加快,进口由降转增。5月生产原油1807万吨,同比增长2.7%,增速比4月加快1.3个百分点,日均产量58.3万吨;进口原油5144万吨,同比增长12.3%,4月为下降1.4%。

整体来看,1~5月,我国生产原油8771万吨,同比增长2.1%。进口原油23021万吨,同比增长6.2%。同时,原油加工保持较快增长,增速有所回落。5月,加工原油6200万吨,同比增长15.4%,增速比4月回落3.5个百分点,日均加工原油200.0万吨。1~5月,加工原油30263万吨,同比增长9.8%。

对于今后一段时期成品油价格走势情况,王延婷表示,后市来看,新一轮变化率转为负向区间发展,消息面对后期行情走势有一定打压。另外,当前国内炼厂开工负荷维持高位,成品油产量处于较高水平,7月主营单位计划出口量未有明显提量,国内资源供应较为宽裕。需求方面,进入7月,暑期出行增加,汽油需求将维持坚挺,但柴油市场缺乏利好刺激,需求延续疲软。国内资源供应过剩压力难以缓解,加之消息面暂无利好提振,主营以及地方炼厂仍以积极出货为主,价格存下行压力。

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